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會議詳情

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11月23-25日中國復材年會 | 堅持市場導向 整合優(yōu)勢資源

為了使會議達到更好的交流效果,堅持以市場為導向,協(xié)會對優(yōu)勢資源進行了整合,經過秘書處的精心策劃,2022年中國復合材料產業(yè)發(fā)展高峰論壇暨2022年中國復合材料工業(yè)協(xié)會年會的各項準備基本就緒。

本屆峰會特別邀請了一南(中國工程院)一北(中國科學院)的復合材料行業(yè)院士親臨現(xiàn)場多角度多方位多層次解讀復合材料行業(yè)的最新進展和未來發(fā)展趨勢。

報告題目:中國復合材料產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與展望

11月23-25日中國復材年會 | 堅持市場導向 整合優(yōu)勢資源

報告專家:張聯(lián)盟 協(xié)會副會長、中國工程院院士、武漢理工大學材料學科首席教授



報告題目:智能復合材料的現(xiàn)狀及前景

11月23-25日中國復材年會 | 堅持市場導向 整合優(yōu)勢資源

報告專家:冷勁松 協(xié)會首席專家、中國科學院院士、歐洲科學院外籍院士、歐洲科學與藝術院院士

經中國復合材料工業(yè)協(xié)會計算估測,2021年我國復合材料總產量大約在600萬噸,其中,玻纖復合材料578萬噸,高性能復合材料產量在22萬噸左右(這里主要指碳纖維、芳綸纖維、超高分子量聚乙烯纖維、芳綸纖維復合材料及陶瓷基復合材料等),玻纖復材占比96.3%。


早在2018年,由中國自己承擔研究和生產的CR929的全尺寸機身壁板工藝件和前機身筒段試驗件就已經試制成功了,大量采用了復合材料,C919的復合材料使用比例就達到了12%,而CR929更是要達到總重的51%,超過波音787的50%用量。國產大飛機CR929已經批量建造,預計訂單數將超千架,復合材料未來可期。

11月23-25日中國復材年會 | 堅持市場導向 整合優(yōu)勢資源


11月24日開場大作:

報告題目:復合材料在大飛機上的開發(fā)應用及展望

11月23-25日中國復材年會 | 堅持市場導向 整合優(yōu)勢資源

報告專家:肖輝江 協(xié)會副會長、中國商飛復合材料中心主任、黨支部書記(兼)


眾所周知,風能已經成為復合材料(碳纖維)應用占比最大的行業(yè),目前已占到復合材料用量的25%。而2025年之后,國內將迎來首批集中退役的陸上老舊風機,據專家預測,到2025年,退役葉片將達8112噸;2028年退役總量將達412784噸,2029年更是高達約715664噸。市場前景可想而知。

11月23-25日中國復材年會 | 堅持市場導向 整合優(yōu)勢資源


11月25日壓軸大戲:

報告題目:新材料在風電葉片中的應用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

11月23-25日中國復材年會 | 堅持市場導向 整合優(yōu)勢資源

報告專家:牟書香 中材科技風電葉片股份有限公司高級工程師、兼瑞達博信息技術(北京)有限公司實驗室副主任


下期預告...

11月23-25日中國復材年會 | 長海之夜——溫暖同行、讓愛有溫度

欲知更多信息請聯(lián)系協(xié)會秘書處:

李 靜:13521629503

張曉希:17320882910

盧宏萍:13911168091

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