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Carbon TT公司使用iPul拉擠設(shè)備強化汽車底盤碳纖維復(fù)合材料型材的生產(chǎn)

更新時間：2021-11-18 16:33:40 編輯：秘書處 瀏覽：4469

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Carbon TT的復(fù)合材料型材

Carbon TT公司近期表態(tài)，他們正致力于讓汽車更輕量化。這樣汽車能夠消耗更少的能源，還能裝載更多的貨物。這一企業(yè)理念很好地體現(xiàn)在Carbon TT為輕型商用車建造的碳纖維底盤上。該公司使用iPul拉擠設(shè)備開發(fā)輕質(zhì)碳纖維復(fù)合材料型材，是該公司成功背后的一個主要原因。新安裝的拉擠設(shè)備由克勞斯-瑪菲的子公司Pultrex提供，并根據(jù)Carbon TT的要求定制，每年可供大約7萬個汽車底盤生產(chǎn)的型材零件。
Carbon TT在2020年中訂購該設(shè)備時，面臨著英國脫歐后不可預(yù)測的政治局勢，以及新冠肺炎造成的后果和其他限制。盡管有種種無法預(yù)見的障礙，技術(shù)人員和項目經(jīng)理憑借著豐富的經(jīng)驗和奉獻精神，Pultrex還是設(shè)法按期交付和調(diào)試了該設(shè)備。
高度自動化的iPul拉擠設(shè)備在Carbon TT位于德國漢堡附近的Buxtehude的工廠投入使用。iPul生產(chǎn)大型碳纖維復(fù)合材料系列型材，可用于公共汽車、小型卡車和房車等車輛的高負(fù)荷部件。Carbon TT公司總經(jīng)理GerretKalkoffen盛贊iPul設(shè)備，iPul實現(xiàn)了高質(zhì)量系列化的部件生產(chǎn)。同時，它還提供多軸拉擠——世界上只有五套這樣的設(shè)備。
Carbon TT的碳纖維結(jié)構(gòu)解決方案有助于滿足對可持續(xù)性、效率和安全日益嚴(yán)格的要求，特別是對以電池和氫燃料電池為動力的車輛。由輕質(zhì)衍生出的一些列優(yōu)勢，以及碳纖維固有的優(yōu)良材料性能，不斷優(yōu)化解決方案。例如，碳纖維底盤比同類鋼制底盤輕約60%，這種減重也降低了二氧化碳的排放量，并增加了有效載荷和巡航范圍。此外，碳纖維底盤可以補償電動汽車（EV）中電池增加的額外重量，并在發(fā)生碰撞時有效保護電池。
總經(jīng)理還表示，CarbonTT的客戶是具有高標(biāo)準(zhǔn)的汽車原始設(shè)備制造商，因此，他們對生產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)和服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)也同樣高。同時，克勞斯-瑪菲也是在拉擠領(lǐng)域擁有幾十年經(jīng)驗的公司，在與克勞斯-瑪菲的合作中，他們提供了快速和可靠的服務(wù)。

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Pultrex iPul拉擠設(shè)備

據(jù)報道，該設(shè)備創(chuàng)新的夾持概念給人留下了深刻印象。夾持器操作精確，沒有滑動。這對于確保復(fù)雜碳纖維復(fù)合材料型材一貫的高質(zhì)量是必須的。所有的設(shè)備部件都來自單一來源，包括混合和計量技術(shù)、注射和拉擠技術(shù)--。iPul技術(shù)還使Carbon TT公司能夠在20噸拉力下以每分鐘2.25米的速度進行生產(chǎn)。對于大型和復(fù)雜的型材，拉擠技術(shù)也可以在平行操作中以高達(dá)40噸的速度進行。
Carbon TT還開發(fā)了自己的粗紗導(dǎo)紗器，用于對設(shè)備上使用的多軸粗紗進行無皺改造。注射箱能快速并便捷地浸漬具有厚壁和高纖維體積分?jǐn)?shù)的大型型材。纖維在注射箱中被聚氨酯基體浸泡，然后被塑造成近似的型材形狀。同時，封閉的箱體還可以防止開放式生產(chǎn)過程中有害揮發(fā)氣體的擴散。


本文由中國復(fù)合材料工業(yè)協(xié)會編譯，文章不用于商業(yè)目的，僅供行業(yè)人士交流。轉(zhuǎn)載請注明來自中國復(fù)合材料工業(yè)協(xié)會。







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