2025年，幾家專注于電動垂直起降飛行器（eVTOL）的公司面臨困境，其中最引人注目的是兩家德國公司：Volocopter和Lilium（其專利被美國競爭對手Archer收購）。美國電動垂直起降航空器制造商Archer與另一家美國公司Joby Aviation以及英國公司Vertical Aerospace仍在競爭中，并且似乎受益于公共和私人投資者重新燃起的興趣。

今年3月，Joby Aviation和Archer分別宣布，他們已被選為白宮支持的電動垂直起降飛行器（eVTOL）集成試點項目（eIPP）的合作伙伴。該項目由總統(tǒng)行政命令設(shè)立，旨在為選定的公司鋪平道路，使其能夠在獲得美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）型號合格證之前，直接向美國社區(qū)提供其技術(shù)。預(yù)計該項目將通過整合FAA、交通部（DOT）和地方當(dāng)局，加快監(jiān)管協(xié)調(diào)，從而簡化空域集成審批流程并促進(jìn)必要基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。

通過eIPP項目，Joby公司的飛機將于今年年初在亞利桑那州、佛羅里達(dá)州、愛達(dá)荷州、新澤西州、紐約州、北卡羅來納州、俄克拉荷馬州、俄勒岡州、德克薩斯州和猶他州開始運營。這將顯著加快該飛機投入商業(yè)運營的速度。至于Archer公司，它將與包括德克薩斯州交通部、佛羅里達(dá)州交通部以及紐約和新澤西港務(wù)局在內(nèi)的合作伙伴攜手，為旗下Midnight飛機在eIPP項目下的飛行做好準(zhǔn)備，包括建立本地運營團隊、基礎(chǔ)設(shè)施和相關(guān)流程，以確保安全有序地分階段推廣。除了eVTOL項目外，Joby公司還入選了其Superpilot自主飛行技術(shù)平臺等應(yīng)用項目，該平臺旨在逐步實現(xiàn)高度自動化的運營。

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