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國(guó)際資訊

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科思創(chuàng)宣布開(kāi)始生產(chǎn)全球首款零碳足跡聚碳酸酯產(chǎn)品

材料供應(yīng)商科思創(chuàng)已開(kāi)始從其德國(guó)于爾丁根基地生產(chǎn)全球首款零碳足跡聚碳酸酯產(chǎn)品,兌現(xiàn)了其于2021年底前推出這些產(chǎn)品的承諾。通過(guò)在生產(chǎn)流程中引入可再生電力,同時(shí)使用基于質(zhì)量平衡方法的來(lái)源于生物廢棄物和殘?jiān)脑牧?,科思?chuàng)的特定模克隆聚碳酸酯產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了從搖籃到大門生命周期階段的零碳排放。

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科思創(chuàng)位于歐洲的兩個(gè)基地于去年年底獲得了 ISCC PLUS 質(zhì)量平衡認(rèn)證,自此之后,科思創(chuàng)已開(kāi)始向市場(chǎng)供應(yīng)基于質(zhì)量平衡方法,含部分可再生原料份額的聚碳酸酯。這些產(chǎn)品與傳統(tǒng)的化石基產(chǎn)品相比能大幅度降低碳排放。近日,其中的于爾丁根基地從德國(guó)光伏發(fā)電站獲得了平價(jià)上網(wǎng)綠電的溯源認(rèn)證證書,這些綠電被分配用于滿足特定的質(zhì)量平衡產(chǎn)品的電力需求,包括對(duì)于聚碳酸酯生產(chǎn)至關(guān)重要的電解制氫工藝和其他工藝步驟。由此,特定??寺E規(guī)格實(shí)現(xiàn)了零碳足跡??扑紕?chuàng)將于2022年1月在拉斯維加斯的消費(fèi)電子展上展出這些產(chǎn)品。

科思創(chuàng)工程塑料事業(yè)部全球總裁王麗表示:“我們離實(shí)現(xiàn)全面循環(huán)的愿景又近了一步。通過(guò)提供零碳足跡產(chǎn)品,同時(shí)也是一種可以直接替代化石基產(chǎn)品的解決方案,我們正加快向循環(huán)未來(lái)轉(zhuǎn)型,助力客戶實(shí)現(xiàn)其可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)?!?/span>

 
可直接替代的解決方案
加速循環(huán)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型
 
 
 
 
 
 
 
 

“對(duì)正在尋求低碳足跡替代性原材料的客戶而言,我們的零碳足跡??寺?RE產(chǎn)品是理想材料之選。更重要的是,它們具有與化石基聚碳酸酯相同的質(zhì)量和性能,能直接替代,無(wú)需更改現(xiàn)有的工藝或工作流程。”科思創(chuàng)工程塑料事業(yè)部可持續(xù)發(fā)展方案項(xiàng)目經(jīng)理Jimena Ruesta表示。

作為向循環(huán)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的一部分,科思創(chuàng)正逐步轉(zhuǎn)向使用包括可再生原材料在內(nèi)的替代性原材料,而質(zhì)量平衡方法是實(shí)現(xiàn)這一轉(zhuǎn)型的重要方式。這是一種監(jiān)管鏈方法,允許化石原料和替代性原材料在生產(chǎn)中混合,但在簿記中分開(kāi),由此可通過(guò)價(jià)值鏈跟蹤物料,并將例如生物基原材料等替代原材料分配給選定的最終產(chǎn)品。

通過(guò)質(zhì)量平衡方法,替代性原材料被引入價(jià)值鏈,同時(shí)充分利用現(xiàn)有的具有規(guī)模經(jīng)濟(jì)的高效化工生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施,從而加速塑料行業(yè)向循環(huán)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型。

 
汽車領(lǐng)域應(yīng)用
 
 
 
 
 
 
 
 

汽車行業(yè)是各種創(chuàng)新材料、接受循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念較快的行業(yè)之一。在本屆進(jìn)博會(huì)上,科思創(chuàng)展出的嵐圖FREE展車的前照燈總成,就是采用低碳原料聚碳酸酯制成。這種材料可以降低碳排放約80%,是一個(gè)前景很好好的汽車材料降碳案例。同樣的,基于物理回收的原材料按一定比例進(jìn)行添加混合,可以提供高達(dá)75%含量的消費(fèi)后回收材料,應(yīng)用在汽車內(nèi)飾、外飾等各種塑料部件當(dāng)中,也可以把單位零部件碳排放量降低很低水平。

此外,高性能碳纖維復(fù)合材料—熱塑性的高性能PC碳纖維復(fù)合材料,可替代金屬,其質(zhì)量輕和塑料重量相似;耐沖擊性強(qiáng),可以媲美鋼鐵等金屬材料。科思創(chuàng)在進(jìn)博會(huì)上還展出其與上汽集團(tuán)及下游供應(yīng)商天成自控三方共同研發(fā)的熱塑性碳纖維車座椅靠背。使用此材料后,可以替代座椅里部分金屬框架,減少汽車座椅厚度,增加乘客腿部空間。且整個(gè)座椅重量減重近1~2公斤。

 
持續(xù)投資可再生能源
 
 
 
 
 
 
 
 

科思創(chuàng)同時(shí)也加大對(duì)可再生能源的投資,采購(gòu)綠電用于生產(chǎn)。公司于2019年與沃旭能源(rsted)簽署了當(dāng)時(shí)最大的企業(yè)海上風(fēng)電購(gòu)電協(xié)議,從2025年起來(lái)自北海的風(fēng)電將滿足科思創(chuàng)德國(guó)生產(chǎn)基地相當(dāng)一部分的電力需求。公司還與ENGIE簽署了陸上風(fēng)電場(chǎng)購(gòu)電協(xié)議,用以滿足比利時(shí)安特衛(wèi)普生產(chǎn)基地45%的電力需求。此外,科思創(chuàng)上海一體化基地日前與大唐吳忠新能源有限公司簽訂協(xié)議,每年購(gòu)買1億度發(fā)自其寧夏光伏發(fā)電場(chǎng)的綠色電力。這些投資不僅可以使科思創(chuàng)降低其生產(chǎn)環(huán)節(jié)的碳排放,同時(shí)也能助力其生產(chǎn)更低碳、更可持續(xù)的產(chǎn)品。


來(lái)源:慧正資訊、中國(guó)汽車報(bào)

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