德國Eco2-Line研究項目的公開目標是使陸地車輛和各種跨行業(yè)應用的部件不僅更輕，而且更可持續(xù)。為了實現(xiàn)這一目標，研究人員正在使用新開發(fā)的增材制造高速工藝Seam（螺桿擠出增材制造），用天然纖維增強塑料部件取代金屬結(jié)構(gòu)。考慮到與工藝有關(guān)的材料和部件特性，這些部件被設(shè)計成具有最大可能的輕量化潛力。

但是，在整體方法上，僅有輕量化是不夠的，因為這關(guān)系到整個生命周期。材料、制造和產(chǎn)品必須考慮到從生產(chǎn)到使用階段再到壽命終結(jié)。

Eco2-Line項目還旨在盡量減少資源的使用和由此產(chǎn)生的溫室氣體排放。其他項目目標是自動化和數(shù)字網(wǎng)絡(luò)、經(jīng)濟效率和提高生產(chǎn)力以及工業(yè)生產(chǎn)的轉(zhuǎn)讓原則。例如，通過開發(fā)和測試特定示范伙伴的應用，對增材制造工藝進行工業(yè)鑒定。弗勞恩霍夫 IWU研究所與S.K.M.信息技術(shù)公司合作，負責3D打印工藝的開發(fā)。

在該項目中開發(fā)的跨領(lǐng)域示范器 - 可持續(xù)的長椅、輕量化座椅、取物附件和用于軌道車輛過渡系統(tǒng)的新型框架元件 - 也正在其使用的適宜性進行測試。

來自德國達姆施塔特的弗勞恩霍夫LBF研究所主要負責材料開發(fā)。材料用于批量生產(chǎn)的承重能力將必須在機械強度測試中得到證明。此外，LBF的專家將研究新座椅的振動動力學，并通過相應的定制添加劑開發(fā)來實現(xiàn)針對框架元件的火焰保護。

來源：輕量化技術(shù)