北京時間10月16日0時23分，長征二號F運(yùn)載火箭托舉神舟十三號載人飛船升空，照亮了酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。航天員翟志剛、王亞平、葉光富敬禮，啟程，狀態(tài)良好。隨后，飛船被火箭送入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。

神舟十三號載人飛船是我國空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證及建造任務(wù)階段的第二艘載人飛船，是載人空間站建設(shè)的重中之重，是迄今為止我國研制的標(biāo)準(zhǔn)最高，各方面指標(biāo)要求最嚴(yán)格的載人航天器。中國建材集團(tuán)研制一批新材料為我國航天事業(yè)貢獻(xiàn)“建材力量”。

高性能碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)

神舟載人飛船用的大尺寸、多開口推進(jìn)分系統(tǒng)主承力薄壁加筋截錐，是我國載人航天史上首次使用的大型碳纖維復(fù)合材料制品，也是我國自主研制的大型復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件。

推進(jìn)艙

中國建材總院所屬哈玻院從1995年開始承擔(dān)推進(jìn)艙承力截錐和氣瓶安裝支架兩個結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品為大尺寸、大開口、薄壁（最薄處1.2mm）截錐結(jié)構(gòu)，具有重量輕、強(qiáng)度高、精度高、承載能力大等特點(diǎn)，一直在為我國航天事業(yè)貢獻(xiàn)力量。

哈玻院

防隔熱新材料

中材科技所屬北玻有限研制的神舟十三號載人飛船關(guān)鍵部位用防/隔熱一體中密度預(yù)混料、長征二號F遙十三運(yùn)載火箭發(fā)動機(jī)噴管防熱擋板、長征二號F遙十三運(yùn)載火箭逃逸塔用高性能耐燒蝕樹脂；所屬南京玻纖院研發(fā)的高強(qiáng)紗分別應(yīng)用于長征二號F遙十三運(yùn)載火箭防熱結(jié)構(gòu)件和神舟十三號載人飛船返回艙的隔熱層，產(chǎn)品性能可靠、質(zhì)量優(yōu)異，為火箭發(fā)射、飛船和天和核心艙對接、航天員安全返回提供可靠保障。

一直以來，中國建材集團(tuán)所屬企業(yè)研制一批新材料，始終伴隨著神舟載人飛船的每一次成功發(fā)射，經(jīng)受住每一次考驗(yàn)，為我國航天事業(yè)貢獻(xiàn)“建材力量”。中國建材集團(tuán)將扎實(shí)做好本職工作，繼續(xù)開展“卡脖子”技術(shù)攻關(guān)。打造“國之大材”，為國家航天事業(yè)再立新功。

來源：中國建材總院、中材科技