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“航空航天” 的搜索結(jié)果，共4條

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波音與空客為何鐘情于復(fù)合材料？
波音與空客為何鐘情于復(fù)合材料？

未來(lái)，隨著航空業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，復(fù)合材料無(wú)疑將在飛機(jī)制造中繼續(xù)扮演重要角色。

復(fù)合材料應(yīng)用兩大終端市場(chǎng)機(jī)會(huì)：AAM市場(chǎng)和儲(chǔ)氫市場(chǎng)
復(fù)合材料應(yīng)用兩大終端市場(chǎng)機(jī)會(huì)：AAM市場(chǎng)和儲(chǔ)氫市場(chǎng)

擴(kuò)大復(fù)合材料應(yīng)用領(lǐng)域的最簡(jiǎn)單途徑通常有兩種形式：未應(yīng)用過(guò)復(fù)合材料的新市場(chǎng)，或復(fù)合材料業(yè)已應(yīng)用但規(guī)模相對(duì)較小的市場(chǎng)，一起來(lái)看看有哪些切入點(diǎn)

歐盟正在開發(fā)下一代航空發(fā)動(dòng)機(jī)智能風(fēng)扇葉片
歐盟正在開發(fā)下一代航空發(fā)動(dòng)機(jī)智能風(fēng)扇葉片

歐盟正在資助一個(gè)研發(fā)新一代航空發(fā)動(dòng)機(jī)部件，并考慮到環(huán)保制造、維護(hù)和回收。

波音787復(fù)合材料部件問(wèn)題剖析：客機(jī)機(jī)身中的復(fù)合材料應(yīng)用如何“避坑”？
波音787復(fù)合材料部件問(wèn)題剖析：客機(jī)機(jī)身中的復(fù)合材料應(yīng)用如何“避坑”？

在波音787客機(jī)上使用復(fù)合材料的種種挑戰(zhàn)，對(duì)我們?cè)谙乱淮蜋C(jī)上使用復(fù)合材料有什么啟示？

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